-
Obrázok 1 z10
Audi za posledné dva roky potichu osviežilo svoju ponuku. Všetky nové autá prichádzajú s technológiami, ako sú virtuálny kokpit, Apple CarPlay, Android Auto a ďalšie inovatívne prvky. Elegantný interiér však nie je všetko - aj keď autá ako Audi Q5, A3 a A4 sú praktické a pohodlné na jazdu, nie sú navrhnuté tak, aby boli rýchle alebo okázalé. A práve tu (tak nejak) prichádza Audi A5.
Nový model A5, ktorý má rovnaký luxusný interiér, aký sme od Audi očakávali v roku 2017, vyzerá ako auto, ktoré je schopné štrngnúť poľnými cestami a najesť najazdené kilometre. Je to konečný balík? Prečítajte si našu recenziu nového Audi A5 a zistite to.
Recenzia Audi A5 Sportback: Dizajn
Nové Audi A5 je najlepšie vyzerajúci sedan, ktorý si môžete kúpiť práve teraz, a vďaka čomu vyzerajú Mercedesy triedy C, triedy E a dokonca aj BMW radu 5 trochu bezvýznamne. Z prednej strany je odvážny, s obrovskou chrómovanou maskou chladiča a ostrými, nápadnými svetlami, ktoré ho odlišujú od konkurencie.
Pozri súvisiace Recenzia Mercedesu triedy E (2017): Jazdíme po najvyspelejších vozidlách Benz po britských cestách Nová recenzia BMW radu 5 (2017): Ruky s doteraz najspojenejším BMW
Netrpí ani na ruskú chorobu bábik, ktorá sa vyskytuje v iných automobiloch tejto triedy, takže si ho nebude mýliť s každým iným Audi na ceste. Nová A5 sa určite podobá na A3 a A4, ale výrazné zvrásnenie kapoty a agresívnejší postoj ukazujú, že ide o prevod mierne vyššej triedy.
[galéria: 1]
google play store na fire tv stick
Aj z boku to vyzerá dobre, so strmými líniami a chrómovaným lemom vytvára auto, akoby bolo v pohybe, aj keď stojí. A hoci zadné svetlá nie sú tak príťažlivé ako zvyšok vozidla, vďaka smerovým svetlám a dvojitým výfukom môže auto vyzerať štýlovo zo všetkých uhlov.
Rovnako ako iné moderné audi, aj ukazovatele A5 sa zapínajú po častiach a efektívne tak vytvárajú čiaru smerom von z vozidla. Je to malá funkcia, ktorá pomáha pri viditeľnosti, a v súčasnosti je na väčšine moderných automobilov Audi, ale na A5 vyzerá o niečo lepšie.
Auto, ktoré som šoféroval, bolo dokončené v tmavomodrom laku s lakovanými kolesami zo svetlo šedej zliatiny, čo pomohlo celkovému vzhľadu. Cestou pre toto auto sú tmavšie metalické farby.
Recenzia Audi A5 Sportback: Interiér
Ak ste v poslednom roku jazdili na novom Audi A4, A3 alebo dokonca Q5, kabína A5 vám dá silný pocit déjà vu, a to preto, lebo je to skoro to isté. Rovnako ako ďalšie nedávno aktualizované modely Audi, aj nová A5 má čistý interiér, ktorý je jednoduchý, ale mimoriadne intuitívny.
[galéria: 5]
Necíti sa tak osobitne ani štýlovo ako interiér v Mercedese E a vďaka tomu sa nebudete cítiť tak rozmaznávaní, ale je to oveľa praktickejší kokpit na sedenie.
Pokiaľ ide o výbavu, A5 vyzerá v porovnaní s konkurenciou tiež dosť nenápadne. Nová A5 má plávajúci 7-palcový alebo 8,3-palcový displej - v závislosti od modelu, ktorý si vyberiete - a na rozdiel od obrazovky v BMW radu 5 nie je dotykový. Aj keď to môže byť pre niektorých z vás problém, A5 sa z toho dostane, a to z dvoch dôvodov.
Po prvé, na rozdiel od Mercedesu triedy E má A5 jednoduchý, intuitívny a mimoriadne logický systém ponúk, čo znamená, že je veľmi ľahké ho používať, keď ste zaseknutí na svetle alebo v premávke, a dokonca aj keď jazdíte. Všetko je tam, kde by ste čakali, takže zložité úlohy, ako je zapínanie a vypínanie aplikácií Apple CarPlay a Android Auto, je možné vykonať bez akýchkoľvek problémov.
Ovládacie kolieska a tlačidlá ovládané na stredovej konzole Audi A5 sú už roky, ale zdá sa, že pri každom obnovení modelu sa zmenšujú a myslím si, že sú najlepší v odbore. Či už letíte cez ponuky alebo zadávate navigačné údaje cez dotykovú oblasť kolesa, systém funguje perfektne - presne to, čo potrebujete, keď ste na ceste.
[galéria: 6]
Navigácia pomocou ovládacích prvkov pripevnených na kolesách A5 je rovnako jednoduchá a v kombinácii s virtuálnym kokpitom prináša celý svet užitočných informácií priamo za volant.
Auto, ktoré som šoféroval, bolo vybavené aj heads-up displejom (HUD), čo je jedna z mojich obľúbených funkcií v moderných automobiloch. HUD A5’s bol schopný zobraziť všetko od rýchlostných limitov po smery a moju aktuálnu rýchlosť v jasných a presných detailoch, čo znamená, že som zriedka musel odvrátiť zrak od cesty.
Na želanie je k dispozícii aj rozpoznávanie značiek pomocou fotoaparátu, ktoré umožňuje A5 čítať a zobrazovať rýchlostné limity, ktoré by ste inak mohli prehliadnuť. Je to opäť užitočná funkcia a tiež vás zastaví, aby vás nezastavili dočasné obmedzenia rýchlosti a dopravné značky.
Všetko by to bolo samozrejme bez dobrého navigačného systému zbytočné, ale Audi ponúka aj túto prednú časť. Rovnako ako A3 a A4, aj Audi satnav sa ľahko používa, či už využívate virtuálny kokpit alebo plávajúcu obrazovku v strede palubnej dosky. Pokyny sú doručené, keď ich potrebujete - nie príliš skoro alebo neskoro - a máte tiež k dispozícii výber trás, ktoré sú užitočné, ak sa chcete vyhnúť povedzme tunelu Blackwall alebo M25.
[galéria: 7]
Recenzia Audi A5 Sportback: Konektivita a aplikácie
Ako už bolo spomenuté, Audi A5 sa dodáva s Apple CarPlay aj Android Auto a jeho nastavenie je jednoduché. Po pripojení ľubovoľného smartphonu pomocou jedného z dvoch portov USB stačí po dokončení inštalácie postupujte podľa pokynov. 7
Je tiež veľmi ľahké naskočiť a vystúpiť z CarPlay a Android Auto. To je dôležité - ak napríklad príliš nepoužívate Apple Mapy, ale chcete skontrolovať svoje e-maily cez CarPlay, stačí to na pár kliknutí.
Recenzia Audi A5 Sportback: Audio
Audio v Audi bolo tiež dobré, aj keď nebolo dychberúce. Štandardný audiosystém automobilu dodával skladby s väčšinou nedotknutých basov a výšok, ale zdá sa, že niektorým prvkom, ako sú vokály a nižšie, hlboké basy, chýba jasnosť, ktorú nájdete v niečom ako BMW radu 7.
To znamenalo, že hudba znela dobre, ale skladbám chýbala prítomnosť vraha a dosah, v ktorý som dúfal. Zvuku Audi však chýbalo iba konečných 5% alebo 10%, ktoré odlišujú dobré zvukové systémy od tých skvelých; nie je to sklamanie.
ako zmeniť zvuk budíka na google home
[galéria: 3]
Ďalšia strana
