Apex Legends bol prekvapujúcim hitom na začiatku roka 2019. Otriasol zdanlivo nenapadnuteľným ovládaním hier Battle Royale PUBG a Fortnite a čoskoro bude korunou najlepšej BR hry. Hrám od uvedenia na trh a za ten čas som sa naučil jednu alebo dve veci. Jedna zásadná vec, ktorú som sa naučil skoro, je ako rýchlo lietať v Apex Legends. Na konci tohto tutoriálu to zvládnete tiež.
Prečo lietať rýchlo? Čím skôr pristanete, tým skôr vyrabujete. Ak ste prvý na zemi a máte v rukách Mierotvorcu, tí chudobní hlupáci, ktorí po vás pristanú, nebudú trvať veľmi dlho!
Apex Legends je hra, kde musíte byť naozaj rýchli alebo mŕtvi. Schopnosť buď letieť ďalej počas počiatočného poklesu, alebo lietať rýchlejšie, aby ste sa dostali do drancovania, môže byť doslova rozdielom medzi dobrou a zlou hrou. Leťte rovno dole a idete rýchlo, ale nie ďaleko. Leťte ďaleko a je nepravdepodobné, že pôjdete rýchlo. Tak či onak, nie ste vpredu.
Leťte rýchlo Apex Legends
Keď sa rozhliadnete, rozhliadnite sa okolo seba a uvidíte, ako hráči letia priamočiaro. Majú pevne stlačené tlačidlo „W“ a dúfajú, že sa dostanú k zbraniam ako prví. Narazíte na svoju značku, zasiahne vzduchová brzda a spomalíte, aby ste pristáli. Vidím to znova a znova v Apex Legends.
Konštantná rýchlosť je v poriadku, ale počas letu budete postupne klesať. Chcete maximalizovať svoju rýchlosť pádu a udržať ju čo najdlhšie, aby ste predbehli konkurenciu.
Oblasti v blízkosti dráhy letu dropshipu sú veľmi rýchlo zaneprázdnené, takže tu musíte byť super rýchli, pretože každý môže maximalizovať svoju rýchlosť pádu. Korisťové body ďalej od dráhy letu ponúkajú pokojnejšie miesta, aby ste sa naložili a dostali sa do centra. To však znamená lietať ďalej a pomalšie a riskuje, že tam budú porazení rýchlejšími letcami.
Ako vám ktorýkoľvek pilot letectva povie, priamy let do bojovej zóny je pozvánkou na katastrofu. Rovnako je to aj v Apex Legends.
ako zistiť, aký starý je váš počítač
Existuje lepšia cesta. Letíte vo vlnovom vzore.
Leťte dole, kým nedosiahnete 140 rýchlostí, a potom sa vyrovnajte v kĺzaní smerom nadol, kým rýchlosť neklesne na okolo 135. Potom znova klesnite, znova kĺzajte, znova klesajte, znova kĺzajte. Keď ste nad tým, kde chcete pristáť, ponorte sa kolmo na zem.
Takto sa dostanete na zem a pred konkurenciou.
ako sa robí pomaly mo na tiktok
Pomysli na to, že by si zišiel z nejakých schodov. Vertikálna rovina je miesto, kde získate rýchlosť, a vodorovná rovina, kde získate vzdialenosť. Zaokrúhlite tieto hranaté hrany a máte aktuálny optimálny spôsob zostupu pri štarte v Apex Legends.
Tento proces si vyžaduje trochu cviku, ale pomôže vám udržať rýchlosť počas celého klesania a vyhnúť sa najhoršiemu dokončeniu vzduchových bŕzd pred pristátím. Pretože v hre Apex Legends nepoškodíte pádom, nie je to tak, akoby ste sa museli obávať hrboľatého pristátia!
Majstrovstvo je dodávané s načasovanými ponormi a kĺzavými pohybmi, takže svoju značku zasiahnete maximálnou rýchlosťou s dostatočnou výškou, aby ste sa mohli ponoriť priamo do bodu koristi. Aj keď máte krk na krku s iným tímom, pri tomto poslednom ponore budete najskôr naraziť na zem a získať zbrane.
Ak ste vyskúšali Anthem, tento princíp funguje aj tam. Lietanie vo vlnových vzoroch pomáha ochladiť vaše trysky. Teplo je v tejto hre nepriateľom, pokiaľ ide o lietanie. Ponorte sa, aby ste ochladili svoje trysky, a potom kĺzajte, aby ste prekonali vzdialenosť.
Priame čiary ukazujú vašu konkurenciu
Jednou z užitočných výhod pre tieto dymovody na začiatku, okrem toho, že vyzeráte v pohode, je ukázať vám, aká dobrá je vaša konkurencia. Vidíte veľa priamych dymových trás? Máte neskúsenú konkurenciu. Vidíte na oblohe veľa vlnoviek? Vaša konkurencia vie viac o hre a o tom, ako ju hrať.
Či tak alebo onak, máte náznak toho, ako by hra mohla prebiehať. Iste, nováčik môže stále dostať šťastnú strelu, ale aspoň si môžete naplánovať hru dopredu, ak máte predstavu, proti komu stojíte.
Takto teraz lietate rýchlejšie v Apex Legends. Hry nikdy nezostanú stáť, aby sa veci mohli zmeniť, ale kým tak neurobia, použite túto metódu na získanie koristi pred súťažou.
