11 vecí, ktoré sa nám na novom londýnskom elektrickom taxíku páčia

Obrázok 1 z17

Včera som dostal príležitosť šoférovať nové elektrické londýnske taxi LEVC TX, a tak som prirodzene využil túto príležitosť. Napokon, len niekedy bolo len zopár nových modelov taxíkov vyrobených výhradne pre hlavné mesto. Úplne nový si zaslúži značné vzrušenie.

TX je prvé elektrické taxi vyrobené pod príznačným názvom London Electric Vehicle Company (predtým The London Taxi Corporation), ale dodáva sa aj so záložným benzínovým motorom „range extender“. Je nabitý množstvom skvelých funkcií, vďaka ktorým je cestovanie pohodlnejšie a príjemnejšie pre cestujúcich, vrátane palubného WiFi, nabíjacích portov a brilantnej panoramatickej strechy.

Po tom, čo metrová vada nedávno oneskorila dodanie prvej dávky taxíkov ich majiteľom, začali vyraziť do ulíc. Pokiaľ nebudete mať možnosť vyskúšať si jazdu v jednom sami, tu je môj výber toho najlepšieho z nového londýnskeho elektrického taxíka - a tiež jeden negatívny bod.

1. Bude fungovať celý deň - a nabije sa za 25 minút

TX má dojazd 80 míľ predtým, ako potrebuje použiť svoj 1,5-litrový benzínový motor „range extender“. Ak vezmeme do úvahy priemerný taxikár najazdených 80 až 120 míľ denne, malo by to byť viac než dosť šťavy na to, aby ste ich dostali cez priemerný posun. Koniec koncov, pomocou nabíjačky s výkonom 50 kW je možné batériu nabiť na 80% kapacity za pôsobivých 25 minút, takže ak má auto nízku kapacitu batérie, je ľahké ju doplniť na obednú prestávku.

ako vedieť, aký typ barana máte

Čítajte viac: Najlepšie elektrické autá

2. Je to oveľa zelenšie

Môže to znieť očividne, ale nový TX je oveľa ekologickejší ako jeho predchodca s dieselovým TX4. Musí to byť. Od 1. januára všetky novo zaregistrované londýnske taxíky musí zo zákona majú emisie najviac 50 g / km a minimálny rozsah nulových emisií 30 míľ. Spoločnosť LEVC chcela týmto štandardom výrazne prekonať, preto postavila kabínu, ktorá je schopná robiť bez emisií 80 míľ, s emisiami uhlíka iba 29 g / km pri jazde na predlžovači dosahu.

3. Ľudia to stále označujú

Aj keď bola nová elektrická londýnska kabína od základu prepracovaná - je väčšia a tvarovo sa výrazne líši od svojej predchodkyne - stále je to nepochybne londýnska čierna kabína. Ukázalo sa to takmer okamžite po tom, ako som vzal volant, keď sa ma niekto pokúsil privolať (aj keď nesvietilo svetlo taxíka).

4. Ste bezpečnejší ako kedykoľvek predtým

Starý TX4 mal veľmi málo bezpečnostných prvkov, ale to sa všetko zmenilo s LEVC TX. Vodič má airbag na kolesách, airbag hrudníka a hlavový airbag a cestujúci majú ďalšie hlavové airbagy, ktoré ho chránia pred bočnými nárazmi. Samozrejme, v perfektnom svete nikdy nič také nebudete potrebovať. Aby sa minimalizovala pravdepodobnosť nehody, spoločnosť LEVC zahrnula ďalšie bezpečnostné prvky, ako sú núdzové autonómne brzdenie, varovania pred vybočením z jazdného pruhu a varovania pred kolíziou.

5. Je to oveľa plynulejšia jazda

Na rozdiel od ohromných naftových motorov modelu TX4 je jazda v novom elektrickom taxíku neuveriteľne plynulá, a to tak pre vodiča, ako aj pre cestujúcich. Jeho rekuperačné brzdenie (ktoré spomaľuje vozidlo, hneď ako zdvihnete nohu z plynového pedála) znamená, že vodič nemusí dupnúť na brzdu, keď sa priblíži k obmedzovaču rýchlosti, a naftu nespôsobuje žiadny hluk alebo zápach. motor tiež.

ako nájsť moju históriu google

6. Vyzerá trochu ako Bentley

Dobre, takže auto naozaj nevyzerá ako Bentley (jeho čierny podvozok a vysoká strecha majú asi viac spoločného s pohrebným autom), ale nové logo LEVC - ako zdôraznil Pat, taxikár, ktorý ma okolo auta ukazuje - sa dá ľahko zameniť za Bentley. Keď vezmeme do úvahy, že TX stojí 55 000 libier, predpokladám, že nezaškodí mať jazdu, ktorá je omylom považovaná za jazdu, ktorá stojí viac ako dvojnásobok ceny ...

7. Môžete nabíjať telefón (a notebook)

Nová čierna kabína je vybavená 2 USB nabíjačkami a sieťovou zástrčkou, ako by ste čakali od niečoho, z čoho vybíja červená masívna batéria. Ak teda niektorému z vašich gadgetov dochádza energia, môžete ho doplniť pomocou integrovanej siete Wi-Fi. Samozrejme, ak sa nemusíte nikam ponáhľať, stále je vhodné ísť radšej do kaviarne, ako keby ste bezcieľne jazdili po Londýne, kým sa batéria vášho iPadu nenabije.

Pozri súvisiace Recenzia Ford Fiesta 2017: Modernejšia forma populárneho Recenzia Nissan Leaf 2018: Najobľúbenejší elektromobil vo Veľkej Británii sa zlepšuje Najlepšie elektromobily 2018 vo Veľkej Británii: Najlepšie elektromobily na predaj vo Veľkej Británii

8. Je tu fenomenálna panoramatická sklenená strecha

Sklenené strechy sú už roky bežné, ale pred TX sa zdala predstava mať ich v čiernej kabíne nezmyselná. Vďaka tomu sa vozidlo nielenže cíti oveľa menej klaustrofobické, ale môžete svoju cestu stráviť pozeraním sa do ktorejkoľvek z najvyšších budov Londýna namiesto toho, aby ste pozerali do telefónu. LEVC plánuje predať nové taxíky v Európe, na Strednom východe a v Austrálii, takže pri troche šťastia sa budete môcť čudovať aj Koloseu a Prístavnému mostu v Sydney.

9. Nemusíte si trieť kolená s ostatnými cestujúcimi

Keď som naskočil do nového elektrického taxíka, všimol som si, aký priestranný to bolo, ale až keď znova vlezete do starého TX4, uvedomíte si, aký je v skutočnosti väčší. Je tu miesto pre šesť sedadiel (tri sú sklopné), než pre štyri alebo päť, ktoré ste videli v starých verziách, a je tu tiež dosť miesta medzi vami a cestujúcimi oproti. Aj pod sklápacími sedadlami je dostatok miesta na batožinu. Ak ste šiesti všetci na letisku, môžete si vedľa vodiča odložiť viac kufrov dopredu.

10. Je prístupnejšia ako kedykoľvek predtým

Nová elektrická kabína LEVC bola navrhnutá s prístupom do popredia. Nová rampa pre invalidný vozík sa vytiahne za menej ako desať sekúnd a užívateľ invalidného vozíka môže teraz sedieť čelom vpred a nie dozadu, ako to bolo v prípade TX4. Sklopné sedadlo najbližšie k chodníku sa môže tiež vyklopiť, aby pomohlo cestujúcim s obmedzenou pohyblivosťou nastúpiť a vystúpiť z vozidla.

Ďalším inteligentným prvkom je interiér s použitím vysoko kontrastnej farebnej schémy, ktorá dáva cestujúcim so zrakovým postihnutím jasné referenčné body. Pasažieri (USB nabíjačky, klimatizácia, interkom vodiča atď.) Sú tiež označené Braillovým písmom a kabína je vybavená slučkami pre sluch, aby osoby so sluchovými pomôckami mohli s vodičom ľahko komunikovať.

11. Môžete ovládať klimatizáciu (ale nemôže to rušiť hudbu vodiča)

Vďaka špeciálnej klimatizácii pre cestujúcich v novej elektrickej kabíne v letných mesiacoch už nikdy nebudete trpieť ďalšou dusnou cestou v kabíne. Po stlačení tlačidla visiaceho zámku (ktoré zabráni deťom s ním manipulovať) existujú jednoduché dotykové ovládače na zmenu teploty aj intenzity ventilátora. Vedľa toho nájdete aj výrazné tlačidlo mikrofónu, po ktorom môžete hovoriť (alebo stlmiť) ovládačom. Len nečakajte, že budú počúvať váš zoznam skladieb Spotify ... nie je to Uber.

ako zistím, či mám telefón rootovaný

A jedna výhrada ...

Jednu významnú rezerváciu, ktorú mám k novému londýnskemu taxíku, je to, že je tak tichý. To je samozrejme v mnohých ohľadoch dobrá vec, v neposlednom rade preto, lebo sa tým znižuje hlukové znečistenie. Keďže som cyklista (rovnako ako vodič), nikdy ma neprestane vyplašiť, keď sa na semafore potichu vyplazí elektrické vozidlo. Niektoré nové automobily sú samozrejme teraz navrhnuté tak, aby vydávali zvuky na zmiernenie potenciálneho rizika, ktoré tajné vozidlá predstavujú pre chodcov a cyklistov, ale TX takéto vlastnosti nemá. Dúfam, že spoločnosť už nebude ľutovať, že nenainštalovala to, čo je nakoniec taký základný bezpečnostný prvok.