Svetlomety nefungujú? Vyskúšajte tieto opravy

Technológia svetlometov nie je príliš zložitá, ale existuje veľa rôznych spôsobov, ako môžu svetlomety zlyhať. Ak teda zistíte, že vaše svetlomety náhle prestali fungovať, je dôležité, aby ste si všimli typ poruchy, s ktorou sa potýkate, a pokračujte ďalej.

Postup riešenia problémov, ktorý budete dodržiavať, bude závisieť od typu zlyhania, s ktorým sa stretávate. S ohľadom na to môže byť veľmi užitočné začať tým, že sa pozriete na to, či zlyhali oba alebo len jeden z vašich svetlometov a či stále funguje režim diaľkových alebo stretávacích svetiel.

Bežné situácie a opravy nefunkčných svetlometov

Keď svetlomety prestanú fungovať, zvyčajne ide o elektrický problém alebo fyzický problém so samotnými žiarovkami. Aby ste sa dostali k podstate situácie čo najrýchlejšie, je dôležité presne si zaznamenať, aký typ zlyhania ste zažili.

Na základe toho, ktoré žiarovky prestali fungovať a za akých okolností, môžete použiť nasledujúce informácie na zúženie riešenia:

1. Jeden svetlomet nefunguje.

   Príčina: Zvyčajne je to spôsobené vypálenou žiarovkou.Oprava: Vymeňte žiarovku. Ak to stále nefunguje, máte podozrenie na problém s kabelážou alebo poistkou.

   Svetlomety s vysokou intenzitou výboja (HID) môžu tiež zlyhať v dôsledku iných súvisiacich komponentov.

2. Ani jeden z predných svetiel nefunguje.

   Príčina: Vypálené žiarovky alebo problém s napájaním alebo uzemnením.Oprava: Skontrolujte napájanie a uzemnenie av prípade potreby opravte. V opačnom prípade vymeňte žiarovky.

   Žiarovky zvyčajne nevyhoria spolu, ale stále je dôležité to vylúčiť kontrolou napájania. Väčšina celkových porúch svetlometov je spôsobená zlým komponentom, ako je poistka, relé alebo modul. Problémy s elektroinštaláciou môžu tiež spôsobiť, že prestanú fungovať oba svetlomety.

   aké sú poplatky za živé miesta

3. Diaľkové svetlá nefungujú alebo stretávacie svetlá nefungujú.

   Príčina: Vypálená žiarovka alebo problém so spínačom alebo relé diaľkových svetiel.Oprava: Vymeňte žiarovku, spínač alebo relé.

   Ak v režime diaľkových alebo stretávacích svetiel nefunguje iba jedna žiarovka, môže to byť žiarovka. Väčšina porúch svetlometov, ktoré sú obmedzené len na diaľkové alebo stretávacie svetlá, súvisí s relé alebo spínačom ovládania diaľkových svetiel.

4. Svetlomety fungujú, ale zdajú sa byť slabé.

   Príčina : Zahmlené šošovky, opotrebované žiarovky alebo problém so systémom nabíjania.

   Oprava : Vyčistite šošovky, vymeňte žiarovky alebo opravte systém nabíjania.

   Ak sú vaše svetlomety vždy slabé, problémom môžu byť zahmlené sklá alebo opotrebované žiarovky. Ak sa vám za určitých okolností zdá, že svetlomety slabnú, môže ísť o problém so systémom nabíjania.

5. Ďalšie problémy so svetlometmi sú tiež spôsobené určitou kombináciou zlých žiaroviek, problémov s kabelážou alebo relé a zlými spínačmi.

Ako fungujú svetlomety?

Väčšina systémov svetlometov je celkom jednoduchá a obsahuje niekoľko základných komponentov, ako sú žiarovky, relé, poistka a spínač. Existujú variácie na túto základnú tému, napríklad niektoré vozidlá majú denné svietenie, adaptívne svetlomety alebo iné drobné vrásky ako Hmlovky , ale myšlienka je stále rovnaká.

Keď zapnete svetlomety, tento spínač aktivuje relé. Toto relé zase v skutočnosti poskytuje elektrické spojenie medzi žiarovkami svetlometov a batériou. Poistky sú tiež zahrnuté, aby poskytli obetný bod zlyhania na ochranu zvyšku vedenia.

Rovnakým spôsobom, ako váš spínač svetlometov aktivuje relé na napájanie svetlometov, ovládanie diaľkových svetiel vo všeobecnosti aktivuje relé na zapnutie diaľkových svetiel. V prípade puzdier dvojvláknových svetlometov to doslova posiela energiu do vlákna diaľkových svetiel.

Ak niektorý z týchto komponentov prestane správne fungovať, vaše svetlomety zlyhajú. A keď sa pozriete na spôsob, akým zlyhali, zvyčajne sa môžete vrátiť späť a zistiť, kde je najlepšie začať s riešením problémov.

Opravíte to sami alebo to vezmete k mechanikovi?

Oprava vyhoreného svetlometu je zvyčajne pomerne jednoduchá práca, ale existujú prípady, kedy možno budete chcieť ísť priamo k mechanikovi. Ak nevlastníte niektoré základné nástroje pre auto a základné diagnostické nástroje pre auto, možno by ste mali popremýšľať o tom, že by ste svoje auto vzali k profesionálovi počas denného svetla.

Ak vezmete svoje auto do obchodu, pravdepodobne začnú vizuálnou kontrolou systému svetlometov, skontrolujú poistky a pozrú sa na spínač a relé.

Výmena vyhoreného svetlometu zvyčajne trvá len niekoľko minút, ale diagnostický postup môže trvať pol hodiny až hodinu, prípadne aj viac, ak riešite zložitejší problém.

Diagnostický postup, ktorý bude profesionálny technik skutočne dodržiavať, je podobný postupu uvedenému nižšie. Ak sa teda chcete dozvedieť viac o tom, čo môžete očakávať, keď si vezmete svoje auto na opravu svetlometov, možno budete chcieť čítať ďalej.

Oprava jedného zlého svetlometu

Keď jeden svetlomet prestane fungovať a druhý funguje dobre, problémom je zvyčajne len vypálená žiarovka. Aj keď boli obe žiarovky vašich svetlometov vystavené presne rovnakým podmienkam, zvyčajne nezlyhajú presne v rovnakom čase. Takže je v skutočnosti celkom bežné, že jedna žiarovka vyhorí skôr ako druhá.

Predtým, ako odpíšete žiarovku svetlometu ako zlú, je dôležité pozrieť sa na elektrický konektor, či nevykazuje známky poškodenia alebo korózie. Ak sa konektor uvoľnil, problém môžete vyriešiť jeho zatlačením späť. Stále však budete chcieť kopať trochu hlbšie, aby ste zistili, prečo sa to uvoľnilo.

Ďalším faktorom, ktorý je potrebné vziať do úvahy pred výmenou vyhorenej kapsuly svetlometu, je, či existovali nejaké vonkajšie príčiny poruchy alebo nie. Bežné halogénové kapsuly vydržia 500 až 1 000 hodín. Takže ak ten váš netrval tak dlho, v práci môže byť iný problém.

Jednoduchá vec, ktorú treba hľadať, je akákoľvek voda alebo kondenzácia vo vnútri zostavy svetlometu. Ak je tesnenie opotrebované alebo poškodené, alebo je prasknuté samotné puzdro, voda sa môže ľahko dostať dovnútra. Keď sa to stane, prevádzková životnosť vášho puzdra svetlometu bude vážne ohrozená a jedinou opravou je výmena zostavy svetlometu.

Čo robiť, keď prestanú fungovať oba svetlomety

Keď obidva svetlomety prestanú fungovať súčasne, žiarovky zvyčajne nie sú na vine. Hlavná výnimka je, keď sa najskôr vypáli jeden svetlomet, ktorý zostane nejaký čas bez povšimnutia a potom zlyhá aj druhá žiarovka.

Ak máte podozrenie, že žiarovky môžu byť zlé a vlastníte voltmeter, možno budete chcieť začať postup odstraňovania problémov skontrolovaním napájania svetlometov. Najlepší spôsob, ako to urobiť, je zapnúť spínač svetlometov, pripojiť záporný vodič na vašom glukomeri k známemu dobrému uzemneniu a dotknúť sa kladného vodiča každej svorky konektora svetlometu.

Jeden zo svoriek by mal ukazovať napätie batérie a ďalšie dva by nemali ukazovať nič, ak sú problémom vypálené žiarovky. Potom sa môžete pokúsiť aktivovať diaľkové svetlá, čo by malo viesť k tomu, že iný terminál zobrazuje napätie batérie. Ak je to tak, potom by výmena žiaroviek mala vyriešiť váš problém.

Testovanie poistiek, relé, spínačov a iných komponentov obvodu svetlometov

Prvým a najjednoduchším komponentom na kontrolu je poistka svetlometov. V závislosti od toho, ako máte nastavený okruh svetlometov, môže byť pre svetlomety jedna poistka alebo viacero poistiek. Ak nájdete vypálenú poistku, problém môže vyriešiť jej výmena.

Pri výmene spálenej poistky svetlometov je dôležité použiť novú s rovnakou menovitou hodnotou prúdu. V prípade, že sa nová poistka prepáli, znamená to problém inde v obvode a nahradenie poistky s vyššou prúdovou silou by mohlo spôsobiť katastrofálne poškodenie.

Ak zistíte, že poistka nie je spálená, ďalším krokom je kontrola napájania pomocou voltmetra. Napätie batérie by ste mali nájsť na oboch stranách poistky. Ak nie, budete sa musieť pozrieť na zapojenie medzi poistkovou skrinkou a batériou.

Ďalším krokom je lokalizácia a kontrola relé svetlometov. Ak potiahnete relé a zatrasiete ním a počujete vo vnútri niečo rachotiť, pravdepodobne zlyhalo. Zmena farby na základni alebo svorkách môže tiež naznačovať problém.

Ak budete mať šťastie, zistíte, že rovnaké relé použité vo vašom obvode svetlometov sa používa v jednom alebo viacerých iných obvodoch. V tom prípade môžete relé svetlometov jednoducho vymeniť za identický komponent. Ak svetlomety začnú fungovať v tomto bode, potom bolo problémom relé.

Okrem toho je diagnostický postup trochu komplikovanejší. Aby ste zistili, či je relé alebo spínač zlé, musíte skontrolovať, či relé dostáva energiu, keď je aktivovaný spínač svetlometov. Ak nie, potom je problém buď so spínačom svetlometov alebo s kabelážou medzi spínačom a relé.

Ak má vaše vozidlo modul svetlometov, modul denných svetiel alebo iný podobný komponent, potom môžu byť diagnostické postupy ešte zložitejšie. V týchto prípadoch je najlepším postupom vylúčiť všetko, čo je potrebné, ako prvý komponent.

Windows 8.1 vlastné témy

Ako opraviť nefunkčné stretávacie alebo diaľkové svetlá

Mnohé z rovnakých problémov, ktoré môžu spôsobiť, že svetlomety úplne prestanú fungovať, môžu tiež spôsobiť poruchu iba stretávacích alebo diaľkových svetiel. Ak zistíte, že pri aktivácii diaľkových svetiel zhasne iba jedna žiarovka, ale druhá funguje dobre, potom je vlákno diaľkového svetla pravdepodobne vypálené v prvej žiarovke. To isté platí, ak jedna žiarovka pracuje na diaľkových svetlách, ale teraz slabo.

Vo väčšine prípadov je porucha diaľkových alebo stretávacích svetiel spôsobená problémom s relé alebo spínačom a postup riešenia problémov je podobný postupu uvedenému vyššie. Rozdiel je v tom, že niektoré vozidlá majú samostatné relé len pre diaľkové svetlá a spínač diaľkových, stretávacích alebo stmievačov môže, ale nemusí byť integrovaný do spínača svetlometov.

Ak nájdete relé diaľkových svetiel a zistíte, že nedostáva energiu, keď je aktivovaný spínač diaľkových svetiel alebo stmievač, problém je buď v tomto spínači alebo v kabeláži. V niektorých prípadoch môže tento problém spôsobiť uvoľnený prepínač stonkového typu, hoci je bežnejšie zistiť, že prepínač úplne zlyhal.

Čo spôsobuje, že sa svetlomety zdajú matné?

Keď svetlomety prestanú fungovať, vo všeobecnosti prestanú fungovať úplne. V niektorých situáciách si môžete všimnúť, že vaše svetlomety nevyzerajú tak jasne, ako očakávate, ale hlavná príčina môže, ale nemusí súvisieť so svetlometmi.

Ak sa vám zdá, že vaše svetlomety sú stále slabé alebo sa vám zdá, že neosvetľujú cestu správne, v hre môže byť niekoľko faktorov. Prvým je, že svetlomety starnutím skutočne strácajú jas. Ak teda od výmeny svetlometov uplynulo veľa času, na váš problém môže posvietiť úplne nová sada žiaroviek.

Špinavé, zahmlené alebo zoxidované šošovky svetlometov môžu tiež spôsobiť problém blokovaním časti svetla. Nečistoty sú ľahko viditeľné a čistiteľné, zatiaľ čo zahmlené šošovky zvyčajne naznačujú vniknutie vody do zostáv svetlometov.

Aj keď je niekedy možné vyvŕtať malý otvor do zostavy svetlometu na vypustenie vody, nemusí to predstavovať trvalú opravu. V niektorých prípadoch budete musieť skutočne vymeniť zostavu svetlometu.

Oxidáciu krytov šošoviek svetlometov môžete často opraviť repasovaním svetlometov. Ide o proces, ktorý zahŕňa odstránenie oxidácie abrazívom a následné nanesenie ochranného číreho náteru.

Problémy so svetlometmi a elektrickým systémom

Ak sa vaše svetlomety zdajú slabé iba pri voľnobehu motora a zdá sa, že jas sa mení s otáčkami, problém môže súvisieť s elektrickým systémom. Najčastejším vinníkom je zlý alternátor alebo uvoľnený remeň. Ak zistíte, že napätie batérie je nižšie ako 13 V pri bežiacom motore, mali by ste skontrolovať systém nabíjania skôr, ako sa budete starať o svetlomety.

V niektorých situáciách môžete zistiť, že nabíjací systém funguje dobre, ale stále nedokáže držať krok s požiadavkami elektrického systému. Je to zvyčajne spôsobené inštaláciou komponentov na trhu s náhradnými dielmi, ktoré sú náročné na energiu, ako je vlastný zvukový systém s výkonným zosilňovačom.

Keď nabíjací systém nedokáže držať krok s požiadavkami doplnkových komponentov, ako sú zosilňovače pre vaše vozidlo, prístrojové svetlá a svetlomety sú často tým najjednoduchším znakom, ktorý sa dá zachytiť. Ak si všimnete, že svetlomety alebo prístrojové svetlá sa časom stlmia pri vašej hudbe alebo keď zastavíte v premávke, problém môže vyriešiť výstužný kryt alebo výkonnejší alternátor.

Ďalšie problémy s HID svetlometmi

Tradičné poruchy halogénových svetlometov sú zvyčajne celkom jednoduché, ale veci sa môžu skomplikovať, keď máte do činenia s xenónovými alebo HID svetlometmi. Aj keď je možné, že žiarovka HID vyhorí, existuje niekoľko ďalších potenciálnych bodov zlyhania, na ktoré sa musíte pozrieť. Žiarovka mohla vyhorieť alebo problém môže súvisieť so zlým zapaľovaním alebo problémom s kabelážou.

Najjednoduchší spôsob, ako overiť, či je kapsula HID svetlometu zlá, je opatrne vybrať obe žiarovky a vymeniť nefunkčnú žiarovku za nefunkčnú. Ak sa žiarovka, o ktorej viete, že je dobrá, po vložení do druhej objímky nezapne, riešite zložitejší problém.

Je dôležité poznamenať, že ak vymieňate žiarovky, aby ste vylúčili problém so zapaľovačom alebo káblovým zväzkom, musíte sa nedotknúť skleneného obalu kapsuly. Akékoľvek oleje alebo iné nečistoty z vašich rúk alebo kdekoľvek inde výrazne skrátia prevádzkovú životnosť žiaroviek.

Ak si nie ste úplne istí svojou schopnosťou vymeniť žiarovky bez kontaminácie skleneného obalu, nerobte to. Môžete zničiť alebo drasticky skrátiť životnosť vašej dobrej žiarovky.

• Prečo mi nefungujú svetlá na palubnej doske, keď zapnem svetlomety?

  Väčšina moderných vozidiel automaticky zdvíha a spúšťa svetlá na palubnej doske v závislosti od dennej doby, takže možno budete musieť manuálne nastaviť stmievač na palubnej doske. Problém môže súvisieť aj s poistkou alebo poškodeným vláknom.

• Prečo mi prestanú fungovať smerovky, keď zapnem svetlomety?

  Existuje niekoľko možností, ale s najväčšou pravdepodobnosťou je to elektrické. Môže ísť o poruchu spínača, poruchu napätia, prípadne poškodené vedenie.